Die heroische Ära verlangt von den Menschen einen enormen Einsatz all ihrer Stärken und Fähigkeiten. Polarpilot Anatoly Lyapidevsky dachte nicht an sein eigenes Leben, als er einen Suchflug über die Weiten der schneebedeckten Tundra machte.
Startbedingungen
Die Zeit der Industrialisierung in der Geschichte der Sowjetunion war von einer Vielzahl von Arbeitsleistungen und Heldentaten geprägt. Eine bezeichnende Episode ist die Rettung der Besatzung und der Passagiere des Chelyuskin-Dampfers, der in der Beringstraße abgestürzt ist. Sowjetische Piloten wurden buchstäblich und im übertragenen Sinne zu Helden dieser Ereignisse. Anatoly Vasilievich Lyapidevsky war einer von ihnen. Der zukünftige Polarpilot wurde am 23. März 1908 in der Familie eines Landlehrers geboren. Die Eltern lebten zu dieser Zeit im Dorf Belaya Glina in der Region Krasnodar.
In der Kindheit unterschied sich Anatoly nicht von seinen Altersgenossen. Die Jungen wuchsen stark, energisch und auf die landwirtschaftliche Arbeit vorbereitet auf. Als Teenager arbeitete er als Gehilfe in einer Schmiede, als Schlosser, als Mechaniker-Assistent in einem Autowerk. 1926 wurde Lyapidevsky zur Roten Armee eingezogen. Ein technisch ausgebildeter Soldat wurde zu den Kursen von Militärpiloten geschickt. Nach seinem Abschluss diente er weiterhin in der Luftwaffe. Mehrere Jahre unterrichtete er Flugtechniken an der Yeisk Aviation School. 1933 wurde er demobilisiert und arbeitete in Tschukotka in der Polarfliegereinheit.
Im Dienste des Vaterlandes
Im Winter 1934 wurde das Dampfschiff "Chelyuskin" in den arktischen Breiten zerstört. Besatzung und Passagiere landeten auf der Eisscholle, die allmählich kleiner wurde. Menschen könnten mit Flugzeugen gerettet werden. Lyapidevsky flog damals als erster Pilot auf einem schweren Flugzeug ANT-2. Aber zunächst galt es, den Ort zu finden, an dem sich die Menschen aufhielten. Fast dreißig Flüge wurden von einem erfahrenen Piloten durchgeführt, bevor er das Chelyuskin-Lager entdeckte. Das Auto musste auf einer sehr kleinen Fläche abgestellt werden. Die Katastrophe wurde dank des Geschicks und der geübten Fähigkeiten vermieden. 12 Personen an Bord, darunter zwei Kinder.
Die Rettungsaktion wurde von der Regierung des Landes hoch gelobt. Der erstklassige Pilot wurde für den hohen Titel des Helden der Sowjetunion nominiert. Auf der Brust von Anatoly Vasilyevich Lyapidevsky blinkte der Goldene Stern auf Platz 1. In den folgenden Jahren studierte der tapfere Pilot an der Ingenieurfakultät der Air Force Academy. Der zertifizierte Spezialist wurde zum Direktor des Luftfahrtwerks in Omsk ernannt. Nach dem Krieg wurde ein erfahrener Produktionsorganisator zum stellvertretenden Minister der Luftfahrtindustrie ernannt.
Beruf und Privatleben
Als die Produktion der Wasserstoffbombe begann, wurde Lyapidevsky mit der Leitung eines speziellen Konstruktionsbüros beauftragt. Das geheime Konstruktionsbüro beschäftigte sich mit der Entwicklung elektronischer Schaltungen zur Steuerung des Bombenzünders. Die Ingenieure haben die Aufgabe mit Bravour gelöst.
Das Privatleben des berühmten Piloten und großen Wissenschaftsorganisators hat sich gut entwickelt. Er hat ein Leben lang geheiratet. Der Ehemann und die Ehefrau haben zwei Kinder großgezogen und großgezogen - einen Sohn und eine Tochter. Anatoly Vasilievich Lyapidevsky starb im April 1983.
