Die Piloten-Asse des Großen Vaterländischen Krieges sind Helden, an die sich unser Land erinnert und auf die es stolz ist. Sie sind ein Vorbild an Mut und Nachahmung. Bis heute sind denen gleich, die den Himmel erobern.
Biografie
Andrey Ivanovich Trud wurde in einem kleinen Dorf in der Region Kirowograd in der Ukraine geboren. Aus dem Dorf Ingulo-Kamenka, Bezirk Nowgorod, zog die Familie 1933 nach Krivoy Rog. Er hat an einem regulären Gymnasium studiert. Nachdem er von Krivoy Rog nach Kirovograd gezogen war, verbrachte der Junge einige Zeit in einem Waisenhaus. Seit seiner Kindheit liebte er Flugzeuge und träumte davon, Pilot zu werden. Er absolvierte die siebenjährige Schule zusammen mit dem Fliegerclub. Bereits mit 19 Jahren diente er in der Roten Armee. Er dachte weiter über die Luftfahrt nach und absolvierte 1941 die Militärfliegerschule in Kachinsk.
Krieg
Andrei Iwanowitsch kam zu Beginn des Krieges - Juli 1941 - an die Front. Beginnt als Pilot zu dienen. Er flog mit den Flugzeugen I-153, MiG-3, I-16, Yak-1. Er flog auch in der "Aircobra". Die Airacobra ist ein legendäres amerikanisches Flugzeug. Während des Krieges flogen die berühmtesten Asse-Piloten darauf.
Werbeaktionen
Andrei Ivanovich zeichnete sich schon immer durch Mut und Furchtlosigkeit aus. Im Mai 1943 wurde er in einem der Luftschlachten abgeschossen. Er hatte das Glück, am Leben zu bleiben, aber er erlitt schwere Verbrennungen im Gesicht und am Hals. Im November desselben Jahres wurde er zum stellvertretenden Staffelkommandanten des 16. Guards Fighter Aviation Regiment ernannt.
Leistungen und Auszeichnungen
Arbeit macht eine große Anzahl von Einsätzen. Bis Ende 1943 waren es mehr als 314. Zu diesem Zeitpunkt hatte er 21 feindliche Flugzeuge abgeschossen. Er errang 18 persönliche Siege und wurde zu Recht mit der höchsten Auszeichnung des Landes ausgezeichnet. Er wurde mit der Verleihung des Lenin-Ordens und der Goldenen Stern-Medaille als Held der Sowjetunion ausgezeichnet.
Nach der Verleihung des Titels des Helden des Landes wird er zum Geschwaderkommandanten ernannt. Und seit Ende 1944 kommandiert er ein Luftgewehrregiment. Fliegt weiter und zerstört feindliche Flugzeuge. Bis Kriegsende hatte er mehr als 600 Einsätze. Der Held des Landes schoss persönlich 25 feindliche Flugzeuge ab, nicht die, die er in einer Gruppe mit anderen Piloten abgeschossen hat.
Andrei Ivanovich Trud kämpfte an fast allen Fronten - Nordkaukasier, Südkaukasier, Transkaukasier, 1, 2, 4 Ukrainisch. Der Held der Sowjetunion erhielt viele Auszeichnungen für seine Heldentaten, sowohl seines Landes als auch anderer sozialistischer Länder, in denen er auch heldenhaft kämpfte und das Land von den faschistischen Invasoren befreite.
Nachkriegsdienst
Nach Kriegsende verließ Andrei Ivanovich den Dienst nicht. 1955 schloss er seine Ausbildung an der Militärakademie ab. Bis 1872 diente er in den Streitkräften des Landes in verschiedenen militärischen Positionen. Der Held flog bis zu seinem Abgang aus der Luftfahrt Überschallflugzeuge. Nachdem er mit dem Rang eines Obersten der Garde in die Reserve gegangen war, trennte sich Andrei Ivanovich nicht von der Luftfahrt. Er begann seine Tätigkeit als stellvertretender Vorsitzender des Luftfahrtausschusses der DOSAAF in der Stadt Rostow am Don. Er lehrte junge Leute fliegende Kunst.
Trud war ein Fan seines Handwerks und ein würdiger Schüler des berühmten Piloten und seines Lehrers Alexander Pokryshkin. 1999 starb Andrej Iwanowitsch Trud in der Ukraine.
Memoiren der Zeitgenossen des Piloten
Diejenigen, die Andrei Ivanovich Trud kennen und sich erinnern, erinnern sich an ihn nicht nur als großartigen Piloten, tapferen Kämpfer und klugen Taktiker, sondern auch als gutaussehende, fröhliche Person. Er hatte einen großen Sinn für Humor, für den er von seinen Kameraden geschätzt wurde. Er liebte auch Musik und war ein guter Pianist.
