Die großen geographischen Entdeckungen sind eine Epoche der Geschichte, die der Welt viele herausragende Reisende und Seefahrer bescherte. Einer von ihnen ist Henry, der Sohn des portugiesischen Königs João I., der den Seeweg nach Afrika bahnte.
Biographie des großen Reisenden
Heinrich der Seefahrer wurde am 4. März 1394 in die Familie des portugiesischen Königs João I. geboren. Der Beginn der Ära der großen geographischen Entdeckungen ist mit seinem Namen verbunden. Heinrich Enrique selbst lebte in der Stadt Porto. Als Mitglied der königlichen Familie musste er die Geschichte und Kultur seines Staates studieren und lernen, das Land zu regieren. In seiner Jugend beschäftigte sich der junge Prinz mit Fechten und Reiten, verstand Naturwissenschaften und Religion.
Besonderes Augenmerk legte Heinrich auf militärisches Handwerk und Speerübungen. Seine Mutter, eine echte Engländerin, brachte den Kindern die Ideale von Ritterlichkeit, Erziehung und Respekt vor den Älteren bei. Heinrich und seine Brüder spielten Schach, schrieben Gedichte. Alle seine Werke manifestierten sich jedoch in der Kriegskunst. Es waren militärische Angelegenheiten, die das zukünftige Schicksal des Kronprinzen bestimmten.
Die Leidenschaft für Krieg und Religion machte Heinrich zu einem Minister der Kirche – einem Ritter – einem Kreuzfahrer. Er nahm direkt an Militärkampagnen und Eroberungen verschiedener Territorien teil. Der portugiesische Prinz nahm an einem Feldzug nach Afrika teil, wodurch er die Festung der Mauren einnehmen und viele Sklaven in seine Heimat bringen konnte.
Erste Militärkampagnen
Die Einnahme der Festung Ceuta an der afrikanischen Küste wird zu Heinrichs erstem Seefeldzug. Von diesem Moment an erwacht in ihm die unwiderstehliche Lust zu reisen, Entdeckungen zu machen und neue Länder zu erwerben. Henry wurde der Vorfahr der Seefahrt in Portugal, obwohl er selbst nur dreimal direkt an Expeditionen teilnahm. Trotzdem war der Spitzname "Navigator" für ihn fest verankert.
In Afrika erfuhr der Prinz von Karawanen, die Gold und Gewürze aus Guinea trugen. Er begann, nach Seewegen zu den goldhaltigen Ländern zu suchen. Er machte große Pläne für die Annexion neuer Territorien. Heinrich nahm nicht nur an Feldzügen teil. Als wahrer Ritter - ein Kreuzritter - bemühte er sich, die christliche Bevölkerung von den Ungläubigen zu befreien. Von christlichen Sklaven erfuhr er von den reichen Goldländern und traf Vorbereitungen für Seereisen.
Henry wollte Portugal bereichern, also gab er seine militärische Karriere auf und widmete seine ganze Zeit dem Bau von Werften und Schiffen. Der Kronprinz zog sich vom königlichen Hof zurück und ließ sich in Sagrish nieder, wo er begann, Seereisen zu planen. In Sagrish wurde Henry zum Begründer des geistlichen Ritterordens und begann mit dem Bau von Schiffen.
Niemand vor Henry wagte es, an den Atlantik zu gehen, da er ihn für unsicher hielt. Da niemand auf dem Meer segelte, gab es auch keine Karten der Inseln und Küsten. Heinrich studierte selbstständig die Geographie Afrikas und versuchte, theoretisches Wissen auf Karten zu übertragen. Er war ein kreativer Mensch. Viele erfolgreiche Seeexpeditionen wurden mit seiner Unterwerfung organisiert.
Expeditionen Heinrichs des Seefahrers
Heinrichs hervorragende Ausbildung durch die Bemühungen seiner Mutter Philippe hat ihm gut getan. 1416 schickte Enrique die ersten Schiffe an die Küste Afrikas. Die Reisenden erreichten die Westküste Marokkos, weigerten sich jedoch, weiter zu segeln. Der erste Misserfolg erschreckte Henry nicht. Er fuhr fort, neue Expeditionen zu gründen.
Im Jahr 1420 wurde durch die Bemühungen eines Seefahrers die Insel Madeira entdeckt, die die erste Kolonie Portugals wurde. Einige Jahre später wurden die Azoren entdeckt. Heinrich Enrique ersuchte den Papst, Portugal neue Länder zu gewähren, die von christlichen Völkern bewohnt werden. Der Papst stimmte zu, und die neuen Länder gingen an die portugiesische Krone über.
Von der Insel Madeira nach Portugal begannen schwarze Sklaven zu bringen. Der Sklavenhandel begann sich zu entwickeln, dem der König ein Staatsmonopol auferlegte. Ein Strom von Gold, Silber, Gewürzen und Sklaven strömte nach Europa. Freiflächen wurden nicht nur Kolonien, sondern auch Märkte für Rohstoffe und Produkte. Ein internationaler Markt beginnt sich zu bilden.
Fast ohne zur See zu fahren, konnte Henry viele Reisen und Entdeckungen machen. Durch seine Bemühungen wurden die Inseln der Kapverden entdeckt, die Mündung des Senegal-Flusses geöffnet und eine geografische Karte der Westküste des afrikanischen Kontinents erstellt.
Zu Lebzeiten Heinrichs des Seefahrers war Portugal noch ein eher armes und kleines Land, daher achtete der Prinz auf die Entwicklung der Handelsbeziehungen zwischen Kolonien und Völkern. Neue Waren kamen ins Land und es wurden internationale Beziehungen geknüpft. 1458 ging die letzte von Henry organisierte Expedition zur See.
Die letzten Jahre seines Lebens widmete der portugiesische Prinz dem Ausbau des Seeweges nach Indien. In Sagrish gründete er eine Navigationsschule, eröffnete eine Sternwarte und lud viele ausländische Spezialisten ein, junge Seeleute auszubilden.
Heinrich Enrique leistete einen unschätzbaren Beitrag zur Entwicklung des portugiesischen maritimen Geschäfts, nahm an der Ausbildung von Matrosen teil. Er war es, der die Konstruktion der Karavelle so veränderte, dass man damit ohne Angst aufs offene Meer hinausfahren konnte. Für den Bau von Schiffen und Werften wurden enorme Mittel aufgewendet, die sich anschließend voll ausgezahlt haben.
Auf dem Territorium Portugals wurde ein Denkmal für den berühmten Seefahrer enthüllt. Die Ära der großen geographischen Entdeckungen begann mit der Herrschaft Heinrichs.
