Die Marke Opel ist jedem Autoliebhaber ein Begriff. Doch nicht jeder weiß, dass der Firmengründer Adam Opel seine Geschäftskarriere mit der Herstellung von Nähmaschinen und Fahrrädern begann. Ende des 19. Jahrhunderts wurden seine Produkte komplett in Deutschland montiert und erfreuten sich weltweiter Beliebtheit. Das Engagement des deutschen Industriellen und die Hilfe seiner Söhne brachten ihn dazu, ein erschwingliches Auto für jede Familie zu schaffen.
frühe Jahre
Die Biographie des Großindustriellen begann 1837 im deutschen Rüsselsheim bei Frankfurt. Er war der älteste Sohn einer Bauernfamilie und musste den Betrieb seines Vaters weiterführen. Schon in jungen Jahren zeigte der Junge ein Verlangen nach Technik, und so entschied sein Vater, dass der beste Beruf für seinen Sohn eine Ausbildung zum Klempner sein würde. Mit zwanzig ging der junge Mann nach Belgien und bekam eine Stelle als Lehrling. Danach studierte er Kunst in England und dann in Frankreich. 1858 sah er auf einer Ausstellung in Paris zum ersten Mal eine Nähmaschine. Der innovative Mechanismus verblüffte ihn, und um ihn besser kennenzulernen, bekam Opel einen Job in der Produktion.
Herstellung von Nähmaschinen
Als Adam 1862 nach Deutschland zurückkehrte, brachte er einen Traum mit sich - die Produktion von Nähmaschinen in seiner Heimat zu beginnen. Sein Onkel verschenkte einen leeren Kuhstall, der Werkstätten und dann einen Laden beherbergte. Der Erfinder machte sich daran, einen Mechanismus zu entwickeln, der ihm einst auffiel. Ein Jahr später kehrte sein jüngerer Bruder George aus Paris zurück und war aktiv am Produktionsprozess beteiligt. Nach dem Tod des Vaters im Jahr 1867 erweiterten die Brüder ihre Produktionskapazitäten durch einen Neubau erheblich. Veränderungen im Privatleben und eine Mitgift, die die junge Familie nach Adams Heirat mit Sophie Marie Scheller erhielt, trugen zur Vollendung des Baus bei. Das Mädchen stammte aus einer wohlhabenden Familie und unterstützte die Bemühungen ihres Mannes in allem.
1870 präsentierte das Unternehmen erstmals ein Muster einer neuen Nähmaschine namens "Sofia". Die Produktion, die in den ersten Jahren an Dynamik gewann, erhöhte jedes Jahr das Wachstum der hergestellten Produkte. Die Neugier wurde nicht nur in Europa, sondern auch in Amerika, Russland und Indien eifrig gekauft. In fünfundzwanzig Jahren hat sich das Unternehmen zum größten Exporteur von Nähmaschinen auf eine halbe Million Stück entwickelt.
Fahrradfreigabe
Auf Reisen in Europa sah Opel zum ersten Mal ein Fahrrad und beschloss, es zu Hause populär zu machen. Adam begann 1886 eine weitere Neuheit zu veröffentlichen. In diesem Jahr präsentierte er den ersten Prototypen des Fahrrads. Er wurde aus zwei Gründen zur Entwicklung dieser Branche gedrängt. Erstens bringt die Herstellung von Nähmaschinen nicht mehr das gewünschte Einkommen, und zweitens interessieren sich die Kinder des Industriellen ernsthaft für das Radfahren. Opels ältester Sohn verbrachte lange Zeit in England, um das Fahrzeug zu studieren. Im Allgemeinen waren alle fünf Söhne von Adam und Sophie: Karl, Wilhelm, Heinrich, Friedrich und Ludwig aktiv im Familienunternehmen tätig. Junge Leute waren Radsportbegeisterte und ergänzten das bestehende Modell mit den besten und fortschrittlichsten Ideen.
Das Design des Opel-Fahrrads zeichnete sich dadurch aus, dass erstmals eine Innovation darin zum Einsatz kam - die Räder waren mit luftgefüllten Reifen ausgestattet. Die Neuheit wurde von den Käufern sehr geschätzt, dies ermöglichte es der Dynastie, der weltweit größte Hersteller von Fahrrädern zu werden, ihre Jahresproduktion betrug zweitausend Stück. Nach dem Tod Adams im Jahr 1895 führten seine Kinder sein Geschäft weiter, sie erweiterten die Produktion und erlernten eine neue Branche.
Opel-Autos
Es war eine Zeit der rasanten Entwicklung von Wissenschaft und Technik, so dass die Söhne von Opel mit Unterstützung ihrer Mutter aktiv in einer neuen Branche tätig waren - der Automobilindustrie. Zuvor hatten sie schon lange eine Vorliebe für selbstfahrende Kutschen. Ihr Ziel war es, ein Auto zu entwickeln, das für jede Familie erschwinglich ist und darüber hinaus komfortabel und zuverlässig ist. Das erste Auto der Marke Opel kam 1899 nach dem Tod des Firmengründers auf den Markt. Die Pläne, die Adam vor mehr als drei Jahrzehnten für sich zeichnete, wurden von seiner Frau und seinen Söhnen in die Tat umgesetzt.
Die ersten Opel-Autos hatten eine Originalkarosserie, ein Chassis und einen Zweizylindermotor. Anschließend wurde der Motor mit einer Wasserpumpe ausgestattet, wodurch das Fahrzeug Geschwindigkeiten von bis zu 45 Stundenkilometern erreichte. Zu Beginn des 20. Jahrhunderts wurde die Produktion eines höherklassigen Modells mit einem Hubraum von 6, 9 Litern gestartet. Das neue Modell, das vier Jahre später erschien, hatte einen Vierzylindermotor und kostete 3.950 Mark. Zu diesem Zeitpunkt hatte das Unternehmen die Produktion von Nähmaschinen vollständig aufgegeben und die Produktion von Fahrzeugen verbessert: Fahrräder, Motorräder und Autos. 1912 war geprägt vom Erscheinen des zehntausendsten Autos, und Deutschland wurde ihr größter Hersteller. Opel existierte als Aktiengesellschaft weiter.
Die Weltwirtschaftskrise der 1930er Jahre traf auch deutsche Industrielle. Den besten Ausweg aus dieser Situation fand das Unternehmen in Zusammenarbeit mit dem amerikanischen Konzern General Motors. 1929 kaufte sie 80 % des Firmenvermögens, erwarb bald die restlichen 20 % der Anteile und wurde alleinige Eigentümerin der deutschen Automobilindustrie. Für diese beiden Deals erhielt Opel 33 Millionen Dollar. Die kompetente Führung des Unternehmens führte dazu, dass das Industrieimperium der größte europäische Automobilhersteller blieb und die Produktion aufgrund des Aufkommens schwerer Fahrzeuge ausweitete. Das aktuelle Emblem erschien auf dem Opel Blitz-Modell, weil der Name in der Übersetzung aus dem Deutschen „Blitz“bedeutet. Noch vor Beginn des Zweiten Weltkriegs lief das millionste Auto vom Band, 1956 überstieg die Produktion die Marke von zwei Millionen Einheiten. In den nächsten Jahren beschleunigte Opel den Kapazitätsaufbau und eröffnete Werke in Italien, Polen und Russland.
Jahrzehnte später wurde Adam Opels Traum von einem zuverlässigen und erschwinglichen Auto wahr. Als er seine eigene Karriere startete und die Produktion von Nähmaschinen eröffnete, konnte sich kaum jemand vorstellen, dass sie nicht den talentierten Erfinder verherrlichen würden, sondern die Hauptleistung des berühmten Industriellen und seiner Familie als Beitrag zur globalen Automobilindustrie gelten würde.
