Die Meere und Ozeane haben schon immer viele Geheimnisse bewahrt. Viele Legenden, Geschichten sind mit den grausamen Meeresgöttern verbunden, mit Kreaturen, die in den dunklen Tiefen des Wassers leben. Und auch in der Neuzeit gibt es Geschichten über erschreckende und mysteriöse Geisterschiffe, denen Seeleute auf offener See, im Ozean begegnen können.
Mystische und mysteriöse, gruselige und dunkle Geschichten, Märchen, Legenden weckten zu allen Zeiten ein reges Interesse bei den Menschen. Wenn Sie zu der beliebten YouTube-Videoressource gehen, finden Sie viele Kanäle, deren Thema unerklärlich und jenseitig ist. Eines der beliebten Themen, die nicht nur auf YouTube, sondern auch einfach im Internet, in Büchern und in Filmen zu finden sind, ist das Thema Geisterschiffe.
Die meisten Legenden, die mit Schiffen verbunden sind, stammen aus 1600-1900. Hin und wieder bilden sich jedoch neue Geschichten, wenn ein Schiff ein unerwartetes Wrack erleidet und es dann im Meer / Ozean bemerkt wird oder in Situationen, in denen das Schiff plötzlich an einem Ort verschwindet, und dann wird in anderen Bereichen vollständig gesehen.
Die Angst vor solchen Schiffen ist durchaus berechtigt: Die Begegnung mit einem treibenden, unkontrollierbaren Schiff ist gerade bei schlechtem Wetter eine ganz reale Gefahr für Segler und Reisende. Viele Geisterschiff-Legenden haben jedoch zusätzliche gruselige Funktionen und Nuancen. Von einigen Schiffen heißt es, dass ein Treffen mit ihnen den Tod der gesamten Besatzung an Bord verspricht. Andere sagen, dass sie verflucht sind, und sobald der Seemann das Schiff ansieht, das aus dem Nichts gekommen ist, wird er - der Seemann - sofort zu Asche werden oder seine Seele wird für immer verflucht sein, nach dem Tod zwischen den Welten "schwebend".
In Mythen und Folklore verschiedener Völker ist das Bild eines gefährlichen Schiffes, das aus Nebel oder tobenden dunklen Wassern auftaucht, sehr beliebt. So gibt es zum Beispiel in der deutsch-skandinavischen Mythologie ein Schiff namens Naglfar. Dieses Schiff ist alles aus den Nägeln der Toten geschaffen, der Gott Loki selbst kontrolliert das Schiff, und es sollte in der Stunde des Gerichts erscheinen, wenn Ragnarok beginnt (der Tod der Götter und Welten). Darüber hinaus taucht das Bild eines schrecklichen Geisterschiffs in nördlichen Märchen auf. In der Geschichte von "Yu from the Sea Islands" gibt es zum Beispiel einen Moment, in dem von dem einst versunkenen Segelschiff erzählt wird, an Bord dessen die Toten stöhnen und schreien - Fischer, Matrosen und Ertrunkene.
Unter den zahlreichen - alten und neuen - Geschichten über Geisterschiffe gibt es einige besonders kuriose und bemerkenswerte, die bis heute rege diskutiert werden und echtes Interesse wecken.
"Caleuche" - fröhliches Geisterschiff
Die Legende vom Schiff "Kaleuche" ist auf den Chileo-Inseln weit verbreitet. Dieser Archipel liegt im Pazifischen Ozean. Und es ist bemerkenswert, dass sich die Geschichte dieses toten Schiffes in vielerlei Hinsicht von den Legenden über andere Geisterschiffe unterscheidet.
Jeder kann Kaleuche sehen. Dieses Schiff erscheint jede Nacht vor der Küste der Inseln. Aber der Legende nach stellt es für jeden lebenden Menschen eine ernsthafte Gefahr dar. Gerüchte besagen, dass Sie sich selbst, wenn Sie dieses Schiff mit einem Auge betrachten, in einen Stein, einen trockenen Busch oder einen Baum verwandeln können. Darüber hinaus wird die menschliche Seele am Leben bleiben, für immer in einem gefrorenen Körper eingesperrt.
"Kaleuche" taucht auch bei schlechtem Wetter aus den Meereswellen auf, es kommt dem Archipel nahe. Es ist jedoch nur für ein paar Minuten sichtbar, danach taucht es, wie sie sagen, schnell in die Tiefen des Ozeanwassers zurück.
Eine weitere Besonderheit dieses Geisterschiffs ist, dass es äußerlich äußerst verführerisch und attraktiv aussieht. "Kaleuche" ist ein helles Schiff. Von seinem Bot hört man Gelächter und Musik, kein Stöhnen und Flüche, obwohl der Legende nach tote Männer an Bord sind, die aus dem Pazifik aufgetaucht sind.
Die Anwohner der chilenischen Inseln glauben, dass dieses Schiff von Meerjungfrauen und drei lokalen Wassergeistern betrieben wird: Pico, Chilota und Pinkoya.
"Kopenhagen" ("København") - dänisches Geistersegelschiff
Anders als die "Kaleuche", die keinen vernünftigen Hintergrund hat und im Prinzip nicht klar ist, woher dieses Geisterschiff stammt, hat das Segelschiff "Kopenhagen" eine eigene Geschichte, es wurde nicht sofort ein mysteriöses Schiff.
Dieses Schiff wurde 1921 in Dänemark gebaut. Nach diesen Maßstäben erwies sich das Segelboot als sehr zuverlässig und gut ausgestattet. Es hatte eine Stahlbeplankung, mehrere robuste Streichhölzer mit starken Segeln, elektrische Antriebe, eine Funkstation. Das Segelschiff wurde als Ausbildungsschiff entwickelt und war danach am Transport von Seefracht beteiligt.
In den Anfangsjahren gab es mit Kopenhagen keine Probleme, aber 1928 kam es zu einer Tragödie. Das Schiff verschwand plötzlich vom Radar. Jegliche Kommunikation mit ihm wurde abgebrochen. Zu diesem Zeitpunkt befanden sich mehr als sechzig Menschen an Bord des Segelschiffs. Das letzte Mal meldete sich "Kopenhagen" Ende Dezember des angegebenen Jahres.
Als klar wurde, dass es keinen Sinn hatte, auf ein Signal von der Besatzung des verlorenen Segelbootes zu warten, einschließlich SOS, wurde beschlossen, das Schiff auf die Fahndungsliste zu setzen. Nach einiger Zeit meldeten die Kapitäne zweier Dampfer aus England und Norwegen, dass sie in den südlichen Gewässern des Atlantiks ein von der Copenhagen ausgehendes Signal abfangen konnten. Nach Angaben der beiden Matrosen war zu diesem Zeitpunkt alles in Ordnung mit der Besatzung, der Ladung und dem Segelboot selbst. Suchtrupps wurden sofort zu den angegebenen Koordinaten geschickt, die jedoch ohne Ergebnis zurückkehrten. Sie konnten das vermisste Segelboot nicht finden und es gelang ihnen nicht einmal, Kontakt mit den Dänen aufzunehmen.
Ende 1929 wurde bekannt, dass Kopenhagen auf mysteriöse Weise verschwunden war. Für die offiziellen Aufzeichnungen wurde aufgezeichnet, dass das Schiff aufgrund eines unerwarteten Sturms zerstört wurde und alle Besatzungsmitglieder getötet wurden.
Einige Jahre später – 1932 – tauchte die Geschichte des verschwundenen Kopenhagen wieder auf. Dies geschah, weil auf dem Territorium der afrikanischen Namib-Wüste Skelette entdeckt wurden, die später als mehrere Matrosen eines dänischen Segelschiffs identifiziert wurden. Wie die Menschen in diese Gegend kamen, ist noch immer ein Rätsel.
1959 zeigte sich Kopenhagen zum ersten Mal der Welt. Das Geisterschiff tauchte aus den Ozeanen in der Nähe von Afrika auf und eilte mit vollen Segeln auf den holländischen Dampfer zu, dessen Kapitän es nur durch ein Wunder schaffte, eine Kollision zu vermeiden und er es war, der später diese Geschichte erzählte. Ihm zufolge sah das Schiff brandneu aus, ohne Beschädigungen. Das Geisterschiff, das an dem holländischen Dampfer vorbeigeflogen war, schmolz in einem Moment einfach über dem Meerwasser. Sowohl der Kapitän als auch die Matrosen konnten den auf der Seite des Schiffes eingeprägten Namen „København“lesen.
Tragische Liebesgeschichte an Bord der "Lady Lovibond"
Am 13. Februar 1748 wurde an Bord der Lady Lovibond eine Hochzeit gefeiert. Der junge Bräutigam war selbst Kapitän des Schiffes. Die zahlreichen anwesenden Gäste der Feier sowie die gesamte Crew des Schiffes hatten Spaß, hatten Spaß und feierten den Feiertag. Unter ihnen war jedoch eine Person, auf deren Gesicht weder Glück noch Freude lag. Dieser Mann war der erste Offizier des Kapitäns und gleichzeitig sein enger Freund. Der Grund für die Verzagtheit des Mannes war einfach: Er hegte zärtliche Gefühle für seine junge Frau und träumte davon, dass sie ihm gehören würde.
Gegen Nacht beschloss der junge Mann, betrunken und wahnsinnig vor Kummer, eine schreckliche Tat. Während alle Gäste und Brautpaare schliefen, machte er sich auf den Weg zum Deck, tötete den Steuermann und übernahm selbst das Steuer. Von bitteren Gefühlen überwältigt, führte der Verliebte die Lady Lovibond zu den Goodwin Miles, wo oft Segelschiffe und Dampfer abstürzten. Infolgedessen blieb mit der Ankunft eines neuen Morgens keine Spur von dem Schiff zurück. Niemand weiß, ob es abgestürzt oder einfach verdampft ist: Die Verbindung ging verloren, aber das Wrack des Schiffes konnte nicht gefunden werden.
1798 wurde Lady Lovibond in der Nähe von Kent gesichtet. Das Schiff fegte mit vollen Segeln über das Meer und verschwand schließlich. Von diesem Moment an zieht das Geisterschiff alle fünfzig Jahre und nur am 13. Februar die Aufmerksamkeit von Seeleuten und Reisenden auf sich. Augenzeugen sagten, dass das Schiff so real, real, greifbar aussah, dass sie versuchten, ihm zu helfen, es auf Grund zu gehen, aber alle Versuche waren vergeblich.
Gerüchten zufolge soll das nächste Schiff „Lady Lovibond“im Februar 2048 erscheinen.
Der legendäre "Fliegende Holländer" ("De Vliegende Hollander")
Eine schreckliche Geschichte passierte Mitte des 16. Jahrhunderts dem Schiff "Flying Dutchman", das von Kapitän Philip Van der Decken geführt wurde. Das Schiff beförderte neben der Ladung das Brautpaar. Der Kapitän verliebte sich unsterblich in ein junges Mädchen, also beging er ein Verbrechen. Nachts tötete er seinen jungen Ehemann und bot dann der untröstlichen Witwe an, seine Frau zu werden. Aber das Mädchen lehnte erschrocken ein solches Angebot ab und beging dann Selbstmord, indem sie sich von der Seite des Schiffes in das kalte Wasser warf.
Nach einer Weile geriet der Flying Dutchman in einen schrecklichen Sturm. Die Matrosen sagten, dass der Sturm von den Göttern geschickt wurde für den Mord an einem jungen Mann und das Martyrium eines Mädchens. Dem Kapitän wurde angeboten, das Schiff in die Bucht zu führen, um den Sturm abzuwarten, und erst danach das Kap der Guten Hoffnung zu umrunden, in dessen Nähe sich das Schiff gerade befand. Philip schätzte einen solchen Vorschlag jedoch nicht. Wütend erschoss er mehrere Matrosen und verfluchte dann sowohl die gesamte Crew als auch sich selbst und sein Schiff. Er erklärte, dass niemand die Flying Dutchman jemals verlassen und das Schiff in einem ruhigen Stauwasser stoppen würde, bis sie das Kap der Guten Hoffnung überquert hätten.
Seitdem ist der „Fliegende Holländer“mit dem ganzen Team und seinem grausamen Kapitän gezwungen, bis zum Ende der Zeit durch die Wellen zu streifen. Alle zehn Jahre bekommt der Kapitän die Gelegenheit, an Land zu gehen und zu versuchen, eine Frau zu finden, die ihn freiwillig heiratet. Erst dann wird der Fluch aufgehoben.
Gerüchte besagen, dass die Begegnung mit diesem unheimlichen Schiff nichts Gutes verheißt. Die Schiffe, die den Geist auf den Wellen sahen, waren zum Untergang verurteilt. Einige Seeleute sagen jedoch auch, dass sie während eines Treffens mit dem Fliegenden Holländer Nachrichten von Toten erhalten haben - Menschen, die aus dem einen oder anderen Grund im Meer umgekommen sind.
Der Dampfer "SS Valencia" ("SS Valencia") - die Zuflucht der Toten
Die SS Valencia war ein Passagierdampfer. In den frühen 1900er Jahren geriet das Schiff in einen schrecklichen Sturm. An Bord befanden sich zu diesem Zeitpunkt mehr als einhundertfünfzig Menschen.
Auf dem Schiff brach Panik aus. Den Matrosen gelang es, einige der Boote zu Wasser zu lassen, als klar wurde, dass das Schiff zu sinken drohte. Dies half jedoch nicht allen Passagieren zur Flucht. Die SS Valencia stürzte in der Nähe von Vancouver ab. Diese Gewässer wurden zuvor als Friedhof im Pazifischen Ozean bezeichnet. Den Angaben zufolge konnten nur etwa vierzig Menschen aus dem Sturm herauskommen.
Ein paar Monate später wurde in einer der Buchten ein Boot entdeckt, das zuvor von der SS Valencia heruntergelassen worden war. Darin befanden sich mehrere Skelette. Und nach einer Weile begannen Reisende und Fischer zu erzählen, was sie auf den Wellen eines geisterhaften Dampfers sahen. An Bord waren Skelette, Tote und Geister, die versuchten zu fliehen, ohne zu merken, dass sie nicht mehr lebten. In der Regel taucht der Geisterdampfer ausschließlich bei schlechtem Wetter auf und ist ein wahrhaft unheimlicher Anblick.
