Das Wort "Metro" ist französischen Ursprungs und bedeutet eine städtische Nebenstraße. In der Folge wanderte das Wort Metro, oder kurz Metro, in andere Sprachen über und blieb beim Namen U-Bahn.
Einzigartiges Transportmittel
Es ist interessant, dass die U-Bahn in den Tagen auftauchte, als es keine Busse oder Autos im Bodenverkehr gab. Die Geschichte datiert das Erscheinen der U-Bahn in die Mitte des 19. Jahrhunderts, nämlich ins Jahr 1846. Der in London geborene Charles Pearston hat der Royal Association of Railways ein neues Transportmittel vorgestellt. Sein Aussehen hatte ein sehr praktisches Motiv, denn es war für Londoner und Gäste der Stadt schwierig, sich darin zu bewegen, zum Beispiel von einem Ende der Stadt zum anderen zu gelangen. Ich musste viel Zeit verbringen.
Als eigentliches Jahr des Baubeginns der U-Bahn gilt das Jahr 1860. Logischerweise begann er in London, der Stadt des Gründers der U-Bahn. Es ist erwähnenswert, dass der Name der U-Bahn nach dem Namen der Baufirma gegeben wurde, die sie verlegt hat.
Die erste Metrolinie war nur 3,6 km lang. Es wurde 1863 ins Leben gerufen. Der Zug wurde von einer Lokomotive gezogen und bestand aus vier Waggons. Die Dauer der ersten Fahrt in der Londoner U-Bahn betrug 33 Minuten.
Ende des 19. Jahrhunderts wurde die U-Bahn elektrifiziert. Im Allgemeinen, wenn wir über die Geschichte der Entwicklung des Untergrunds in der Welt sprechen, geschah dies schnell. Und kein Wunder. Dieser Transport erwies sich als sehr praktisch für eine große Stadt, deren Bewegung auf Pferdekutschen und Taxis endlos schien.
Die Pariser Metro ist einzigartig
1872 erschien die amerikanische Metro, wenig später die Pariser. Es ist interessant, dass die Metro der Stadt Paris nicht wie jede andere ist. Es wird angenommen, dass diese Hauptstadt die dichtesten U-Bahn-Stationen in Bezug auf die Anzahl der U-Bahn-Stationen hat. Manchmal sind es von einer Station zur anderen nur 500 m. Zu Beginn des 20. Jahrhunderts erreichte der U-Bahn-Verkehr Osteuropa. Der Pionier hier war Budapest.
Eine Rolltreppe erschien 1911. Dies war auch eine Offenbarung, denn die Rolltreppe erleichterte den Abstieg zu den U-Bahn-Wagen erheblich. Früher waren für diese Zwecke spezielle Aufzüge vorgesehen. Aufgrund ihrer geringen Tragfähigkeit mussten sie lange Schlange stehen.
Derzeit unterscheiden sich die U-Bahnen in verschiedenen Bundesstaaten erheblich voneinander. Das hängt von der Bauzeit der U-Bahn ab. Die Moskauer Metro ist geräumiger und geräumiger und wurde im 20. Jahrhundert gebaut, mehr als ein halbes Jahrhundert später als die französische, englische und amerikanische. Schmale Schürzen, alte Niederzüge – alles in Europa erinnert an die Geschichte der Metro.
