Das Militär wird in Zinksärgen transportiert, um die Leiche eines getöteten Soldaten zu konservieren - die Verzinkung verhindert das Eindringen von Luft in den Sarg, was dem Körper zum Überleben hilft.
Zinksarg
Särge aus Zink oder speziellen verzinkten Kästen werden verwendet, wenn der Leichnam über weite Strecken transportiert werden muss oder der Leichnam aus verschiedenen Gründen für längere Zeit nicht bestattet werden muss. Natürlich werden solche Särge oder deren Ausführungen aus verzinkten Kästen vor allem bei Kriegen und militärischen Auseinandersetzungen eingesetzt, wenn die Leichen der Toten zur Bestattung in ihre Heimat gebracht werden müssen.
Generell wird Zink hier aus zwei Gründen gewählt: Zum einen wegen seiner hohen Dichtigkeit bei relativ geringem Gewicht und Kosten. Der zweite Grund ist, dass seine Oxide Infektionen und den Zerfallsprozess verhindern.
Leichen in versiegelten Zinksärgen sind in der Regel gut erhalten und verursachen beim Transport keine Unannehmlichkeiten wie einen unangenehmen Verwesungsgeruch. Die Verwendung eines Zinksargs in den oben genannten Fällen ist gemäß den Hygienestandards aller zivilisierten Länder obligatorisch. Ein Zinksarg kann mehrfach verwendet werden, da er nicht zum Begräbnis, sondern zum Transport von Leichen geschaffen wurde und nur bei schweren Verstümmelungen der Leiche in der Regel nicht geöffnet und die Beerdigung in einem geschlossenen Sarg durchgeführt wird.
Fracht-200
Cargo-200 ist ein stabiler Ausdruck, der eine Leiche in einem Zinksarg bezeichnet. Der Ausdruck ist seit dem Afghanistankrieg in unserem Gebrauch. Dann benötigte das Militär eine kurze und genaue Beschreibung des Versands des Zinksargs mit der Leiche, und die Beschreibung war für einen Außenstehenden nicht ganz klar. Zinksärge werden vor dem Heimflug immer gewogen und ihre Länge-Höhe-Breite wird auch gemessen, um das sogenannte "Fluggewicht" zu ermitteln, um das zulässige Fluggewicht für den Frachtraum des Flugzeugs zu berechnen. Im Durchschnitt betrug dieses Fluggewicht zweihundert Kilogramm pro Sarg. Daher der militärische Begriff: "zweihundertstel", Fracht-200.
Es gibt Fälle, in denen Generäle während des Vietnam- und Afghanistan-Krieges Cargo-200 zum Transport von Heroin verwendeten - versiegelte Särge mit Drogen flogen nach Hause, um den Zoll zu umgehen.
Der Transport von Cargo-200 ist eigentlich ein sehr kompliziertes Verfahren. Zuerst muss ein Sarg oder eine verzinkte Kiste an einer speziellen Stelle gelötet werden.
Nach Hygienestandards ist es verboten, selbst frische Blumen in einen Sarg zu legen! Am Flughafen muss der Sarg durch das Frachtterminal durchscheint und registriert werden.
Gleichzeitig muss neben einem Haufen anderer Papiere eine obligatorische "Entbindungsbescheinigung" beigefügt werden, aus der hervorgeht, dass sich keine unnötigen Gegenstände im Sarg befinden.
