Es gab schon immer viele Probleme mit den Straßen in Russland. Die Qualität des Straßenbelags lässt bei all den millionenschweren Reparaturinvestitionen zu wünschen übrig. An die Autobahnen von Moskau sollten besondere Anforderungen gestellt werden, denn die Hauptstadt repräsentiert das ganze Land.
Anleitung
Schritt 1
Die Anforderungen an die Reparatur von Moskauer Straßen sind strenger geworden. Jetzt wird die Arbeit der Auftragnehmer von drei Instanzen gleichzeitig geprüft. Straßenreparaturen werden zunächst von den städtischen Dienststellen des Kunden überwacht, danach von Experten des GKU-Labors "Expertavtodor". Die Spezialisten des Zentrums für Staubekämpfung führen den Check durch.
Schritt 2
Bei Mängeln muss der Auftragnehmer in kurzer Zeit das gesamte Gelände oder die gesamte Straße erneuern. Der Asphalt muss auf Kosten des Auftragnehmers komplett erneuert werden. Andere Arbeiten sind dem Unternehmen bis zur ordnungsgemäßen Beseitigung des Mangels nicht gestattet. Wenn die Arbeiter keine Zeit haben, die Reparaturen zum vereinbarten Zeitpunkt abzuschließen, werden die Präfekturen die Zusammenarbeit mit ihnen einstellen und alle Verträge kündigen, und ein anderes Unternehmen wird die defekte Stelle reparieren.
Schritt 3
Es wird keine "Flecken" mehr auf den Straßen geben, die Arbeiter werden hochwertige komplexe Reparaturen durchführen. Jährlich werden 23-24 Millionen Quadratmeter Straßen umgebaut. Dafür müssen etwa 20-22 Milliarden Rubel bereitgestellt werden. Dabei kommen neue Asphalt-Bitumen-Mischungen und moderne Asphalteinbautechniken zum Einsatz. Dadurch erhalten Sie drei Jahre Garantie auf die ausgeführten Arbeiten.
Schritt 4
Das Straßen- und Straßennetz von Moskau nutzt sich schneller ab, da die Belastung etwa 2, 4-mal höher ist als der Standard. In dieser Stadt kann es pro Jahr 80-100 Temperaturübergänge bis 0 Grad in beide Richtungen geben. Der Asphalt muss ausgiebigem Einfrieren und Auftauen standhalten. Die Beschichtung in Moskau nutzt sich schneller ab als in den Hauptstädten Europas.
Schritt 5
Auch der hohe Verkehrsfluss trägt zur Zerstörung des Asphalts bei. Jeden Tag passieren etwa 20.000 Autos die Straßen Moskaus - dies ist das Doppelte der weltweit geltenden maximalen Regulierungslast. Außerdem fahren die meisten Fahrer mit Spikesreifen, wodurch die Fahrbahn schnell unbrauchbar wird. Im Idealfall müssen Straßenreparaturen alle drei bis fünf Jahre durchgeführt werden.
