Wie Russische Straßen Repariert Werden

Inhaltsverzeichnis:

Wie Russische Straßen Repariert Werden
Wie Russische Straßen Repariert Werden

Video: Wie Russische Straßen Repariert Werden

Video: Wie Russische Straßen Repariert Werden
Video: Russisch Straßen werden mit Ziegelsteinen repariert 2024, Dezember
Anonim

1.100.000 km – so lang sind alle russischen Straßen. Eine solche Zahl im Auge zu behalten ist ziemlich problematisch, und deshalb ist Russland für seinen schlechten Straßenbelag bekannt. Jedes Jahr entwickelt die Regierung Straßenreparaturprogramme und budgetiert bestimmte Beträge für die Arbeiten.

Wie russische Straßen repariert werden
Wie russische Straßen repariert werden

Anleitung

Schritt 1

Millionen Rubel wurden in diesem Jahr für den Kauf neuer Geräte für das sogenannte Patching ausgegeben. Schließlich sind es die Gruben, die in der Straßenoberfläche aufgetreten sind, die die Hauptgeißel der russischen Straßen sind. Es ist unpraktisch, das Asphaltbett vollständig an die Stelle zu verschieben, an der ein paar Schlaglöcher aufgetreten sind, daher ist diese Technik praktisch.

Schritt 2

Sein Hauptvorteil ist, dass es klein ist. Dadurch kann die Flickmaschine problemlos zum Reparaturort gelangen und das Loch schnell reparieren.

Schritt 3

Niemand lehnt das Reparatursystem ab, wenn sich der Asphaltbelag komplett verändert. Nach wie vor wird es häufig bei der Reparatur von Federschäden verwendet. Die meisten dieser Arbeiten werden nachts erledigt. Daher haben Autofahrer nur ein paar Tage Zeit, um die Straßen zu ertragen, von denen der Asphalt in Stücken entfernt wurde. Im Gegenzug erhalten sie eine neue ebene Straße ohne Mängel.

Schritt 4

Von nicht geringer Bedeutung ist die Anschaffung spezieller Ausrüstung zum Markieren. Es ist notwendig, um auf der neuen Asphaltstraße sofort alle notwendigen Wegweiser anzubringen und so schwere Unfälle zu vermeiden.

Schritt 5

Einige Straßen werden saniert. Dies gilt für die Strecken, auf denen die Straße überhaupt keine Asphaltdecke aufweist. Und auch für solche, die einem verpflichtenden Aus- und Umbau unterliegen, zum Beispiel eine Reihe von Bundesgebieten. Für diese Reparatur wurde viel mehr Geld bereitgestellt als für die übliche. Für die Arbeit mit solchen Routen wird schweres Gerät verwendet - Bulldozer, Kräne, Muldenkipper usw. Erst nachdem die Arbeiten zur Bodennivellierung und Verdichtung abgeschlossen sind, kommen die allseits bekannten Asphaltfertiger zum Einsatz. Solche Reparaturen können auf Autobahnen wie M4 "Moskau-Don", M11 "Moskau-St. Petersburg" usw.

Empfohlen: