Die Automobilproduktion in Russland gilt als vorrangige Branche. Nach ihrem Zustand beurteilen Experten die allgemeine wirtschaftliche Entwicklung des Landes. Sergey Anatolyevich Kogogin ist der CEO von KAMAZ PTC. Für ihn ist dies nicht nur ein Ehren- und Geldposten. Im Großen und Ganzen ohne Pathos – das ist seine Bestimmung und Berufung.
Bildung und Wachstum
Die jahrhundertealte Praxis beweist überzeugend, dass es einem Menschen mit bestimmten Fähigkeiten gelingen kann, die Produktion oder die Politik zu organisieren. Die objektive Realität, die Personen jeglichen Ranges völlig gleichgültig ist, sondert unfähige, hemmungslose und inkompetente Bewerber aus. Demokratische Mechanismen haben sich aufgrund der Tatsache verbreitet, dass sie es ermöglichen, eine Person zu identifizieren, die der Gesellschaft zugute kommen kann. Der Lebensweg von Sergei Anatolyevich Kogogin kann als klare Bestätigung dafür dienen.
In der Biografie des zukünftigen Leiters des berühmten Kama-Automobilwerks heißt es, dass er am 16. November 1957 in einer Bauernfamilie geboren wurde. Die Eltern lebten im Dorf Bolshiye Klyuchi auf dem Territorium von Tatarstan. Dem Jungen wurde von klein auf beigebracht, zu Hause und auf dem Feld zu arbeiten. Kartoffeln anhäufen, Vieh für Sergej pflegen war eine vertraute Sache. In der Schule lernte der Junge anständig, aber nach der achten Klasse beschloss er, die Luftfahrtfachschule in Kasan zu besuchen. Parallel zu seinem Studium arbeitete er in einem örtlichen Maschinenbauwerk. 1977 schloss er sein Studium ab und entschied sich für eine Hochschulausbildung an der Physikalischen Fakultät der Kasaner Staatlichen Universität.
Die Industriekarriere des Diplom-Ingenieurs setzte sich im Maschinenbauunternehmen Selenodolsk fort. Kogogin arbeitete gewissenhaft. Die Organisation des Produktionsprozesses erfordert spezielle Kenntnisse. In jedem Fall müssen Sie die aktuellen Vorschriften strikt einhalten und bei der Erreichung der geplanten Ziele kreativ sein. Es ist sehr wichtig, den Vorschlägen der direkten Darsteller zuzuhören und angemessen darauf zu reagieren. Der Leader steht immer vor der Aufgabe, mit weniger Aufwand mehr zu erreichen. All diese Prinzipien und Ansätze wurden von Sergey Kogogin strikt befolgt.
Wie in dem bekannten literarischen Werk festgestellt, beruhte das Hauptprinzip der Aktion bei der Organisation der Produktion auf Mäßigung und Genauigkeit. Als Ende der 1980er Jahre eine Welle der "Demokratisierung" über das Land fegte, übernahm Sergej Anatoljewitsch Kogogin die Leitung des Werks. Fast fünf Jahre hielt er das Unternehmen über Wasser. Während dieser Zeit hörte die Sowjetunion auf zu existieren. Langfristige Geschäftsbeziehungen brachen zusammen. Unternehmen Lieferanten von Einzelteilen wurden geschlossen. Auf dem Markt traten in der Regel neue Player auf, ausländische. Regisseur Kogogin "gelöst" Konfliktsituationen, so gut er konnte.
Auf der politischen Welle
1994 war es an der Zeit, eine politische Karriere zu "machen". Die Stadt Selenodolsk brauchte ein kompetentes Management. Es erwies sich als sehr einfach, die gegenwärtige Struktur der sowjetischen Sozialversicherung zu zerstören. Bis Mitte der 1990er Jahre hatte sich die Situation so entwickelt, dass die Ressourcen für den Unterhalt von Kindergärten, Schulen und Krankenhäusern nicht ausreichten. Die Objekte des Wohnens und der kommunalen Dienstleistungen mussten repariert werden. Straßen und angrenzende Gebiete waren in einem beklagenswerten Zustand. Die Haushaltseinnahmen sind deutlich zurückgegangen. In dieser Situation wurde Sergej Anatoljewitsch zum Leiter der Stadtverwaltung gewählt.
Das neue Kapitel musste das volle Potenzial seiner offiziellen und privaten Fähigkeiten nutzen. Kogogin setzte administrative Maßnahmen mit voller Kraft ein, kombiniert mit einem kreativen Ansatz. Der erste Schritt war die Straffung des Steuererhebungsverfahrens. Dann wurden für beide Seiten vorteilhafte Beziehungen zu bestehenden Unternehmen aufgebaut. Es wurden günstige Bedingungen für den Aufbau und die Entwicklung von Kleinunternehmensstrukturen geschaffen. Gezielte Ordnungsaktivitäten und die Stimulierung der Einnahmen für den Stadthaushalt haben die erwartete Wirkung gebracht.
1999 wurde Sergei Kogogin eingeladen, in der Regierung von Tatarstan zu arbeiten. Er ist Minister für Wirtschaft und industrielle Entwicklung. In dieser Position eröffnet er ein Panorama der Wirtschaftslandschaft weit über die Grenzen seiner Region hinaus. Die Unterstützung stadtbildender Unternehmen ist zu einem wichtigen Bereich der Aktivitäten des Ministeriums geworden. Auch kleine Unternehmen leisteten einen bescheidenen Beitrag zum Budgetprozess. Kogogin widmete dem Automobilriesen besondere Aufmerksamkeit und tägliche Pflege. Konkurrenten aus Europa und China im wahrsten Sinne des Wortes begannen, KAMAZ in einen Schraubstock zu spannen.
Regiestuhl
Um die Interessen des Staates in der Aktiengesellschaft KAMAZ zu vertreten, wurde Wirtschaftsminister Kogogin in den Vorstand eingeführt. Alle sachkundigen Unternehmer und Beamten wussten, welchen Beitrag er zum Erhalt und zur Entwicklung des Automobilwerks leistete. Als im Land ein Vektor zur Stabilisierung der Lage skizziert wurde, ergab sich eine echte Chance, Konkurrenten auf russischem Territorium zu verdrängen. Im Frühjahr 2002 wurde Sergei Kogogin zum Generaldirektor des Automobilverbandes KAMAZ ernannt.
Bis vor kurzem bleibt Sergei Anatolyevich Kogogin an der Spitze des Unternehmens. Informationen über seine Führungsarbeit erscheinen regelmäßig in den Medien. 2017 verlieh ihm der Präsident der Russischen Föderation ein Ehrendiplom. Auch das Privatleben des Regisseurs ist kein Geheimnis. Er ist einmal verheiratet. Das Ehepaar traf sich auf der Studentenbank. Zwei Söhne und eine Tochter großgezogen und großgezogen.
