Helge Ingstad ist ein norwegischer Reisender, Schriftsteller und Archäologe. Berühmt für die Entdeckung einer Wikingersiedlung aus dem 11. Jahrhundert auf Neufundland in den 1960er Jahren. Dies bewies, dass Amerika vier Jahrhunderte vor Kolumbus entdeckt wurde.
Von der Ausbildung her war Helge Markus Ingstad, der das Buch "Auf den Spuren von Leyva der Glücklichen" verfasste, weder Archäologe noch Historiker. Er ist ein Anwalt. In der Spezialität, die er erhielt, erreichte er jedoch am wenigsten.
Zweck
Die Biographie des berühmten Entdeckers begann 1899. Er wurde am 30. Dezember in der Stadt Meroker geboren. 1915 zogen die Eltern des Jungen, der Fabrikant Olav Ingstad und seine Frau Olga-Maria Kvam, nach Bergen. Dort beendete Helge sein Abitur. Der Absolvent setzte seine Weiterbildung 1918-1922 in Levanger fort. Er wollte Rechtsanwalt werden.
Seine unerwartet erfolgreiche Praxis wurde jedoch unterbrochen und der junge Anwalt selbst ging nach Kanada. Es stimmt, er fühlte sich seit seiner Kindheit zum Reisen hingezogen. Er wanderte vier Jahre lang im Mackenzie-Becken umher. Ingstald studierte die Ethnographie des lokalen Stammes und die Natur der Subarktis. Das Ergebnis der Reise war der Aufsatz "Das Leben eines Pelzjägers unter den Indianern Nordkanadas".
Das Buch erschien 1931. Der einzige Roman von Helge "Klondike Bill" wurde in Kanada geschrieben. Der Fluss Ingstad Krik ist nach dem norwegischen Trapper benannt, der vor seiner Reise keinen Namen hatte.
Auf Erlass von König Haakon VII im Jahr 1932 wurde Ingstad am 12. Juli zum Gouverneur des Landes von Erich dem Roten in Grönland ernannt. Sowohl juristische Ausbildung als auch Polarerfahrung wurden berücksichtigt. Ingstad diente auch als Richterin. Durch die Entscheidung des Internationalen Haager Gerichtshofs verzichtet Norwegen auf das umstrittene Gebiet.
Danach wechselte Helge in die Position des Richters und Gouverneurs in Svalbard in der Region Svalbard. Der Reisende arbeitete und lebte dort zwei Jahre lang. Diesen Posten hatte der Reisende bis 1935 inne. Er beschrieb seine Arbeit in dem Buch "To the East of the Great Glacier".
1941 baute Helge sein Privatleben auf. Ingstads Frau war Anna-Stina Mahe. Die Forscherin kommunizierte mehrere Jahre lang mit ihr auf dem Korrespondenzweg. Das einzige Kind, Tochter Benedict, erschien 1943 in der Familie. Sie wählte eine wissenschaftliche Laufbahn und wurde eine renommierte Anthropologin.
Auf der Suche nach den Verlorenen
1948 veröffentlichte Ingstad den Aufsatz "The Land with Cold Shores". Es beschreibt die Geschichte der Besiedlung Spitzbergens durch Norweger, erzählt von den ersten Bewohnern des Archipels. Dann gab es eine Reise nach Mexiko auf der Suche nach dem verlorenen Apachenstamm. 1948 wurde das einzige Theaterstück des Reisenden, The Last Ship, veröffentlicht.
In den Jahren 1949-1950 reiste Instad auf einer Expedition nach Alaska, um den Stamm der Nunamiut zu studieren. Das Ergebnis dieser Reise war das hellste ethnografische Buch des Autors „Nunamiut. Unter den Landeskimos von Alaska." 1960 gelang ihm ein echter Durchbruch, als er die Überreste einer normannischen Siedlung in der Nähe des Dorfes Lance aux Meadows entdeckte. Dieser Fund wurde mit Troja verglichen, und der Norweger selbst wurde mit Heinrich Schliemann verglichen. Die Ergebnisse des Fundes von 1965 werden in dem Aufsatz "Westerweg in Vinland" vorgestellt.
Dank seiner Bücher wurde Helge weit über die Grenzen Norwegens hinaus bekannt. Unmerklich wurde der Anwalt zum Historiker und Ethnographen. Ab 1953 studierte er die normannische Besiedlung Grönlands aus den isländischen Sagen, lernte die Lage antiker Siedlungen kennen. Der Forscher interessierte sich auch für die in den frühen Annalen erwähnten Ländereien. Die Skandinavier nannten Normannen die Norweger, die weit nördlich der anderen Bewohner dieser Länder lebten.
Bekenntnis
Nach dem Vergleich der Forschungsergebnisse in Grönland veröffentlichte Ingstad 1959 einen populärwissenschaftlichen Aufsatz über das Schicksal der Kolonie und der Normannen in Grönland, "Das Land unter dem Leitstern". Die Arbeit analysiert die Botschaft der Normannen über ihre zufällige Entdeckung eines neuen Landes - Vinland.
Helge vergleicht Daten über Seewege, Navigationseigenschaften der damaligen Schiffe, Inselflora und -fauna, geografische Orientierungspunkte. Nach der Regel des Reisenden schrieb er nur über das, wovon er sich ganz sicher war. Die Küsten Grönlands gegenüber Amerika wurden von ihm mit Hilfe des Schoners Benedict vermessen. Die modernen und alten Ausgrabungen der Dänen wurden verglichen. 1960 wurden die Ruinen der Siedlung entdeckt.
An der Spitze der Expedition 1961 arbeitete Ingstad bis 1964 an Ausgrabungen. Die Siedlung stammt aus der Zeit, als Vinland von den Normannen entdeckt wurde. Wissenschaftler stimmten den Schlussfolgerungen des Reisenden zu. Im Herbst hielt Helge eine Rede in New York und dann im US-Kongress.
Die Tatsachen der Entdeckung des amerikanischen Kontinents durch die Normannen und der Beginn seiner Erforschung durch die Europäer wurden vom Präsidenten der Vereinigten Staaten offiziell anerkannt. Der 9. Oktober wurde offiziell zum Leiva Eiriksson Day erklärt.
Reiseerinnerung
Wissenschaftler suchten weder vor noch nach Helge nach Siedlungen. Nur Ingstad konnte mit Hilfe der Befragung der lokalen Bevölkerung und der Suche aus der Luft und vom Land Ergebnisse erzielen. In der Nähe von Pistol Bay fand er etwas, das Sesselwissenschaftler auf Karten nicht finden konnten.
Die wissenschaftliche Gemeinschaft, zu der weltbekannte Forscher gehörten, maß alle Studien des norwegischen "Amateurs". Helge widmete seine ganze Kraft der Suche. Es gelang ihm, hervorragende Ergebnisse in einem ihm unbekannten Feld zu erzielen.
Bis 1948 blieb Helge Markus Ingstad Norwegens größter und beliebtester Reise- und Abenteuerschriftsteller.
Seine Werke wurden in fast alle europäischen Sprachen übersetzt. 1986 wurde der Forscher vom Norwegischen Kulturrat mit dem "Norsk kulturrd"-Preis ausgezeichnet.
Der berühmte Reisende starb am 29. März 2001.
Ihm zu Ehren wurde 2006, der 19. April, ein Berg in Alaska benannt. 2007 wurde die Fregatte "Helge Ingstad" vom Stapel gelassen und in Betrieb genommen.
