Denken Sie nicht, dass Unhöflichkeit, Unhöflichkeit, Arroganz und Unverschämtheit gerade mit der Erfindung eines solchen Transportmittels wie der Straßenbahn aufgetreten sind. Es ist jedoch davon auszugehen, dass sich dieses negative soziale Phänomen (Unhöflichkeit) deutlich zeigte, als Menschen sich in öffentlichen Verkehrsmitteln fortbewegen mussten, sich eng aneinander kuschelten, den Hinterkopf herunteratmeten, auf die Füße traten.
Das kaiserliche und sogar revolutionäre Russland zeichnete sich durch individuelle Transportmittel aus, im Gegensatz beispielsweise zu Europa, wo im 17. Jahrhundert spezielle Karren für einfache Leute eingeführt wurden, die von 5-7 Personen in einem Wagen untergebracht wurden. Die Russen waren es historisch nicht gewohnt, in der Nähe anderer Menschen im Verkehr zu sein, so dass das Erscheinen der Straßenbahn nicht nur Neugier weckte, sondern auch eine Welle gegenseitiger Negativität zwischen den Mitreisenden auslöste.
Die klassische Etymologie des Ausdrucks "Straßenbahn-Schinken" ist eine unhöfliche, schlecht erzogene Person.
Die Geschichte des Verkehrskollapses
Es wird angenommen, dass der Begriff "Straßenbahnschinken" in den 20-30er Jahren des letzten Jahrhunderts auftauchte. Die starke Schichtung der Gesellschaft nach sozialer Schicht und Bildungsstand, die den Umstieg von einzelnen Pferdekutschen auf billigere und weniger komfortable Straßenbahnen nicht verhinderte, ermöglichte es, eine klare Parallele zwischen der Intelligenz und den Arbeitern zu ziehen, die als Sie sagten während der Sowjetzeit, "hatte eine Klassenabneigung gegen alle Anzeichen bürgerlichen Verhaltens." Zu diesem Zeitpunkt wurde der Satz über den Straßenbahnknecht relevant.
Im Laufe der Zeit veränderten Straßenbahnen Busse und Trolleybusse, Hochgeschwindigkeitszüge und Taxis mit festen Routen wurden eingeführt, aber der Ausdruck blieb unverändert und verlor leider seine ursprüngliche Bedeutung nicht, obwohl das Kultur- und Bildungsniveau der Bevölkerung sollte theoretisch deutlich zunehmen.
Die ersten Straßenbahnen waren als eines der günstigsten und schnellsten Verkehrsmittel sehr gefragt: Menschen hingen an den Fußrasten, klammerten sich buchstäblich in die Luft, nur um zur gewünschten Haltestelle zu kommen, drängten sich aktiv die Ellbogen, um zum Ausgang zu gelangen. Die witzigen Menschen, die an starke Worte und geräumige, helle Sätze gewöhnt sind, lassen den treffenden und tiefen Ausdruck "Straßenbahnschinken" entstehen.
Außerhalb der Straßenbahn
Zeiten und Menschen haben sich geändert. Seit den 60er Jahren des letzten Jahrhunderts sind die öffentlichen Verkehrsmittel weniger überlastet, es ist möglich geworden, höflicher und aufmerksamer miteinander umzugehen. Auffallend ist jedoch, dass auch heute noch die wütenden Blicke verärgerter Mitreisender und oft nicht das richtige Verhalten selbst gebildete Menschen dazu zwingen, ein „Straßenbahner“zu werden und ihren Platz zu schützen.
Die ersten Straßenbahnwagen tauchten in Bergwerken auf, wanderten Anfang des 19. Jahrhunderts als öffentliche Verkehrsmittel auf die Straße und erhielten 1881 elektrische Traktion statt Pferdetraktion.
Heute sind Tramboss nicht nur in überfüllten öffentlichen Verkehrsmitteln anzutreffen, sie fahren manchmal sehr solide Mercedes und besetzen sehr hohe Positionen, haben eine gute Ausbildung und einen guten Status in der Gesellschaft. Doch manchmal will man der unverschämten, ungestraften Frechheit aus tiefstem Herzen nachrufen: "Tramboor"!
