In einem populären Lied, das in den 30er Jahren des letzten Jahrhunderts oft im Radio zu hören war, gibt es Worte: Wenn das Land befiehlt, ein Held zu sein, wird jeder in unserem Land ein Held. Dieses Motto bestimmt ohne Übertreibung das Schicksal des Polarpiloten Mauritius Slepnev.
Startbedingungen
Im aktuellen chronologischen Zeitraum ist der Beruf des Piloten für jedermann zugänglich und aus gesundheitlichen Gründen fit geworden. Doch zu Beginn des 20. Jahrhunderts sah die Situation ganz anders aus. Die ersten Flugzeuge zeichneten sich durch geringe Zuverlässigkeit und schlechte technische Eigenschaften aus. Sperrholz und Textilmaterialien werden in großem Umfang bei der Herstellung von Flugzeugen verwendet. Junge Männer mit brennendem Blick ließen sich jedoch von diesen Umständen nicht erschrecken. Unter ihnen wuchs und reifte Mavriki Trofimovich Slepnev. Ein Landjunge, entschlossen und furchtlos.
Der zukünftige Held der Sowjetunion wurde am 27. Juni 1896 in einer Bauernfamilie geboren. Die Eltern lebten im Dorf Yamskovitsy in der Provinz St. Petersburg. Lange Zeit wurden diese Orte von Menschen bewohnt, die dem alten christlichen Glauben anhängen. Obwohl fünf Kinder im Haus aufwuchsen, erhielt jedes von ihnen eine Grundschulausbildung in einer Pfarrschule. Als Mauritius vierzehn Jahre alt war, zog er nach St. Petersburg zu seinem älteren Bruder und arbeitete in einem Elektrowerk.
Professionelle Aktivität
In diesen Jahren liebten es die Petersburger, die Auftritte des berühmten Piloten Utochkin zu sehen, der am Wochenende in seinem Flugzeug über dem Petersburger Hippodrom kreiste. Mauritius blickte bewundernd in den Himmel und stellte sich vor, ein Pilot zu sein. Als der Krieg begann, wurde Slepnev zur Armee eingezogen. Und hier hatte der junge Mann Glück - er gehörte zu den Kadetten der Flugschule, die sich in Gatschina befand. 1917 wurde er zum Stabskapitän befördert und zum Kommandeur einer Fliegerabteilung ernannt. Ein Jahr später begann der Bürgerkrieg und Mauritius meldete sich freiwillig zur Roten Armee.
Zusammen mit seinem Geschwader durchstreifte Slepnev verschiedene Fronten. Mehrere Monate lang operierte die Abteilung als Teil der berühmten 25. Division unter dem Kommando von Vasily Ivanovich Chapaev. Als die Weißgardisten besiegt wurden, wurde ein erfahrener Flieger nach Zentralasien geschickt, um Flugrouten zu planen. 1929 wurde Slepnev nach Sibirien verlegt. Flüge über Taiga und Tundra sind nicht weniger gefährlich als über Sand und Wüsten. Die schönste Stunde des Lotsen kam 1934, als es mit dem Dampfer Semyon Chelyuskin zu einer akuten Situation kam.
Anerkennung und Datenschutz
Die ganze Welt verfolgte die Operation zur Rettung von Menschen, die auf der Eisscholle gefangen waren. Mavriki Trofimovich erwies sich als einer von sieben Piloten, die bei schwierigen Wetterbedingungen Opfer aufs Festland brachten. Die Partei und die Regierung schätzten den Mut und die Professionalität des Piloten sehr, Slepnev wurde der Ehrentitel Held der Sowjetunion verliehen. Die Nummer 5 Gold Star blitzte über seine Brust.
Das Privatleben des Piloten verlief gut. Sein Glück fand er in der Ehe mit der Ballerina Lyudmila Merzhanova. Sie hatten keine Kinder. Mauritius Slepnev starb im Dezember 1965.
