Während verschiedener Flugshows haben russische Piloten die Welt immer wieder von ihrer Überlegenheit überzeugt. "Luft"-Meisterschaften unterschiedlichen Kalibers endeten fast immer mit Siegen unserer Athleten. Nikolai Vladimirovich Galkin, der führende Pilot der russischen Luftfahrt, hat 16 Welt- und 12 russische Rekorde.
Traum vom Himmel
Nikolay wurde am 21. Mai 1971 in Schukowski geboren. Seit Anfang der 90er Jahre findet in dieser Stadt bei Moskau der Internationale Luft- und Raumfahrtsalon statt. MAKS ist eine spektakuläre Flugschau, die Spitzentechnologien und Errungenschaften der russischen Flugzeugindustrie demonstriert.
Nikolai wurde an der Moskauer Staatlichen Technischen Universität Bauman ausgebildet. Während seines Studiums wurde er von Heißluftballons mitgerissen und stieg 1996 erstmals in die Lüfte. Heute kann der Sportmeister Nikolai Vladimirovich Galkin alle Arten von Luftfahrtausrüstung fliegen. Seine Sportbiografie enthält Dutzende von Errungenschaften auf nationaler und weltweiter Ebene. Der Aeronaut selbst hat wiederholt an der Organisation vieler Rekordflüge auf verschiedenen Ebenen teilgenommen.
Erste Aufnahme
Nikolai Galkin erinnerte sich für den Rest seines Lebens an den 20. Februar 2004. An diesem Tag stellte der Athlet seinen ersten großen Erfolg auf globaler Ebene auf. Auf dem Thermik-Luftschiff AV-1 "Filin" machte er einen Flug, der für diese Klasse von Luftfahrtfahrzeugen zum Rekordflug wurde. "Filin" wurde in der Tschechischen Republik gebaut, aber russische Designer nahmen ihre eigenen Änderungen an dem Modell vor, die dazu beitrugen, den Rekord aufzustellen. Das Flugzeug war ohne Landung oder Betankung 6 Stunden 4 Minuten in der Luft. Die Zeit der vorherigen Leistung, die 1992 von den luxemburgischen Sportlern aufgestellt wurde, überlappte sich um mehr als eine Stunde. Der Sieg der Russen erfolgte nach einer bedeutenden Pause, denn der letzte Luftfahrtrekord wurde 1936 von der UdSSR aufgestellt, als die grandiose Entwicklung des Nordens stattfand.
Flug zum Nordpol
Eine Expedition zur Eroberung des Nordpols wurde zu einer leuchtenden Seite in Nikolais Karriere. Der russische Aerostat "Holy Rus" wurde am 12. Februar 2005 von der Insel Sredny des nördlichen Archipels gestartet. Die Expedition wurde mehr als eineinhalb Jahre lang vorbereitet, wobei besonderes Augenmerk auf die Sicherheit gelegt wurde. Das Verteidigungs- und das Verkehrsministerium leisteten große Hilfe. Speziell für die Umsetzung des Projekts hat die Association of Polar Explorers mehrere Treibstoffstützpunkte im Arktischen Ozean bereitgestellt. Die einzigartige Operation führte ein großes wissenschaftliches Programm zur Erforschung der arktischen Naturzone durch, gewann Erkenntnisse in Fragen der Ökologie und der Bildung des Erdklimas und trug auch zur Erforschung des menschlichen Lebens unter extremen Kältebedingungen bei. Die Besatzung machte mehrere Landungen, um Schneeproben zu entnehmen und die Bewegung der Luftmassen in der Arktis zu überwachen. Für seine Arbeit im Norden wurde Nikolai die Medaille „Bewachung der Polarregion“verliehen.
Chefdesigner
Galkin arbeitet seit 2000 im Luftfahrtzentrum Augur, und zwar nicht nur als Pilot, sondern auch als stellvertretender Chefdesigner. Nikolay, der 340 Flugstunden in aerostatischer Technik hat, leitete die Arbeit an der Entwicklung des Merciless-Flugzeugs und des Zyablik-Thermalluftschiffs. Die Geschwindigkeit des letzteren überschritt 27, 45 km / h, was es möglich machte, von einem neuen Weltrekord zu sprechen. Das Volumen der Buchfink-Schale betrug 860 Kubikmeter und die Nutzlast unter Berücksichtigung des Piloten 150 Kilogramm. Das Jahr 2005 war übrigens reich an Rekorden für Russen, denn die Hälfte der von der FAI genehmigten Leistungen gehörte einheimischen Ballonfahrern.
Thermische Luftschiffe sind die jüngste Generation der Luftfahrttechnik und erschienen Ende des 20. Jahrhunderts. Die ungewöhnlichen Fähigkeiten des neuen Flugzeugs weckten sofort das Interesse von Geschäftsleuten als mögliche Werbeträger. Sie bewegen sich mit geringer Geschwindigkeit, etwa 30 km/h und ziehen Aufmerksamkeit auf sich. Dies ist ihr Unterschied zu Gasgeräten, die ihre Geschwindigkeit auf bis zu 100 km / h erhöhen.
Galkin beschränkte sich nicht auf die praktische Anwendung seiner eigenen Ingenieurkreativität im Augur-Zentrum und nahm mehrere Jahre an den Projekten der Region Moskau und Roskosmos teil und führte die Inbetriebnahme eines Gasluftschiffs in Thailand durch.
Flug über die Alpen
Im Januar 2012 flog Nikolay zusammen mit der Pilotin Lyudmila Samborskaya zum ersten Mal der Welt die Alpen. Die Expedition wurde im Rahmen des Vostok-Programms durchgeführt, das dem Beginn der Weltraumforschung gewidmet war. Der Flug dauerte fast 4 Stunden 50 Minuten, der Ballon erreichte eine Höhe von 5479 Metern und legte eine Strecke von 238 Kilometern zurück.
Der Flug über die Alpen war nicht der einzige Höhenrekord russischer Ballonfahrer. Im Jahr 2016 nahm Galkin an der Vorbereitung der Expedition der Belgorod-Athleten teil, die eine Höhe von 5555 Metern erreichten. Neben der Überwindung der Höhe, die sie dem 55.
Wie lebt er heute
Nikolai Galkin ist einer von fünf Russen, die von der FAI im Weltrekordregister vertreten sind. Aber er wird nicht bei den erzielten Ergebnissen aufhören. Heute haben unsere Landsleute bewiesen, dass die russische Luftfahrt die beste der Welt ist und die russischen Luftschiffe nicht schlechter sind als die westlichen. Nikolay ist Mitglied des russischen Luftfahrtteams und wurde mit zahlreichen Auszeichnungen ausgezeichnet.
Heute ist der berühmte Aeronaut damit beschäftigt, ein völlig neuartiges Luftschiff RFR-1 zu erobern. Es kombiniert das Prinzip der 2 Schalen und verwendet sowohl Gas als auch erhitzte Luft. Durch die Kombination beider Verfahren setzen die Designer große Hoffnungen in die neue Erfindung. Wahrscheinlich wird ein solches Gerät in naher Zukunft Rekorde für die Reichweite und Geschwindigkeit des Fluges sowie seine Dauer aufstellen - bis zu 24 Stunden. Wissenschaftler sehen heute eine große Zukunft für Ballons, denn diese Transportart ist in schwer zugänglichen Regionen des Landes unverzichtbar.
Über das Privatleben von Nikolai Galkin ist bekannt, dass er eine Familie hat - eine Frau und zwei Kinder. Und doch beschäftigt er sich die meiste Zeit mit seinem Lieblingsgeschäft, denn sein Traum vom Himmel ist wahr geworden.
