Das legendäre KAMAZ-Meisterteam ist der Stolz der russischen Motorsport- und Automobilindustrie. Bei der Rallye Dakar, Silk Way Rally und anderen Weltwettbewerben sind unsere Kamaz-Trucks und unsere Rennfahrer seit mehreren Jahrzehnten unübertroffen. Und einer von ihnen ist Eduard Nikolaev, viermaliger Leiter der prestigeträchtigen Rallye Dakar, Verdienter Meister des Sports.
Sport Kindheit
Eduard Valentinovich Nikolaev wurde am 21. August 1984 in der Stadt Naberezhnye Chelny geboren. Er ist ein erblicher Rennfahrer, der Sohn von Valentin Nikolaevich Nikolayev, sechsmaliger russischer Meister im Buggy (das sind kleine leichte SUVs, die Vorgänger von ATVs). Valentin war, genau wie sein späterer Sohn, von Kindesbeinen an vom Motorsport „krank“, kannte den Aufbau aller Mechanismen von Autos genau und kam nach Abschluss seiner Sportkarriere als Mechaniker in das KAMAZ-Meisterteam. Laut seinem Sohn kann der Vater das Auto in einer Nacht zerlegen und morgens wieder zusammenbauen, um an den Start zu kommen.
Die Kindheit und Jugend von Eduard Nikolaev waren untrennbar mit dem Sport verbunden. Im Alter von 4 bis 12 Jahren beschäftigte er sich intensiv mit Kunstturnen, erzielte bedeutende Erfolge und erwarb sich eine hervorragende Dehnung.
Außerdem besuchte er die Boxabteilung. Das Haupthobby des jungen Nikolaev war jedoch das Kartfahren: Er fuhr diese Autos fast von Kindheit an und begann nach und nach an Wettbewerben auf immer höherem Niveau teilzunehmen.
Der Beginn einer Sportkarriere
Eduard Nikolaev trat Anfang der 2000er Jahre dem KAMAZ-Meisterteam bei. Zunächst besuchte er oft seinen Vater, einen Teammechaniker, und vertiefte sich nach und nach in die Besonderheiten seiner Tätigkeiten. Und als Eduard die Allrussische Kartmeisterschaft gewann, wo der Gründer des KAMAZ-Meisters Semyon Semyonovich Yakubov anwesend war, lud er den jungen Mann persönlich ein, im Team zu arbeiten - zuerst als Mechaniker und dann als Pilot.
Parallel zu seiner Arbeit bei KAMAZ-Master erhielt Eduard eine Berufsausbildung: Zuerst studierte er an einer automechanischen Fachschule und absolvierte dann das Polytechnische Institut. Als echter Workaholic widmete er die erste Hälfte des Tages dem Studium an einer Fachschule und einer Universität und verbrachte dann bis in die Nacht in den Werkstätten des KAMAZ-Meisters. Der junge Mechaniker studierte den Aufbau aller Aggregate und Mechanismen der Autos, mit denen er an den Rennen teilnehmen sollte. Sein Können wurde nach und nach so, dass er im Falle einer Panne oder eines Unfalls fast jede Störung selbstständig beheben konnte. Diese Herangehensweise an die Ausbildung von Sportlern, bei der jeder Pilot-Fahrer auch Mechaniker und Beifahrer sein kann, ist zu einem der Leitprinzipien des Teams und damit zum Schlüssel zum Erfolg bei Weltwettbewerben geworden.
Seit 2004 nimmt Nikolaev als Mechaniker an nationalen russischen Wettbewerben und an den Meisterschaften Russlands teil, und seit 2006 - als Pilot - und seine Crew hat immer Preise gewonnen. Und 2007 wurde Eduard Nikolaev erstmals als Mechaniker bei der internationalen Rallye Dakar in die Crew von Ilgizar Mardeev aufgenommen; die Crew kam als Zweite ins Ziel. Im Jahr 2009 wurde das gleiche Ergebnis und in der gleichen Funktion von Nikolaev als Teil der Besatzung von Vladimir Chagin erzielt. Übrigens war es Chagin, der der wichtigste Mentor, Trainer und sogar Idol für Nikolaev wurde. Zusammen nahmen sie an einer Vielzahl verschiedener Rennen teil, und laut Chagin übernahm Nikolaev sogar seinen Fahrstil.
KAMAZ-Meisterpilotenkarriere
2010 gewann Eduard Nikolaev einen goldenen Sieg bei der Rallye Dakar, aber immer noch in der Rolle eines Mechanikers in der Crew desselben Chagin. Und 2011 debütierte Nikolaev als Pilot bei der Dakar (davor hatte er bereits das Silk Way-Rennen als Pilot gewonnen), aber dort konnte er bisher nur den dritten Platz belegen.
2011 war ein triumphales Jahr in der Biografie des Nachwuchsfahrers: Er gewann schließlich als Fahrer die Dakar. Dann gab es viele weitere Rennen, bei denen die Crew von Nikolaev ausnahmslos unterschiedliche Preise gewann, aber das Goldergebnis bei der Dakar wurde erst 2017 und dann noch zwei Jahre in Folge wiederholt - 2018 und 2019.
Die Konkurrenz in den Rennen ist unglaublich hoch, und die Rivalen sind hauptsächlich Freunde und Kollegen aus dem KAMAZ-Meisterteam, da sie einfach nicht ihresgleichen haben. Gleichzeitig ist die Teampolitik so ausgerichtet, dass es keine Konfrontation zwischen den führenden Fahrern gibt: Alle sind zunächst gleichberechtigt, und wer sich als der Beste herausstellt und im Rennen Glück hat, wird zum Ziel des Triumphs des gesamten Teams.
2020 konnte Nikolaev die Dakar nicht gewinnen - seine Crew musste wegen technischer Probleme mit dem Auto auf der sechsten Etappe das Rennen verlassen.
Leben und Alltag des Rennfahrers
Der Beruf eines Rennfahrers, insbesondere eines internationalen, ist körperlich und geistig hart. Während des Wettbewerbs müssen die Crews täglich mehrere hundert Kilometer zurücklegen und dabei 10 Stunden oder mehr fahren. Sie können nicht aufhören - es ist Zeitverschwendung und ein Verlust. Bei Notfällen und Pannen werden jedoch sofort alle Ressourcen mobilisiert, um das Auto zu reparieren und wieder im Einsatz zu sein. Deshalb brauchen Reiter körperliche Kraft und Ausdauer, starke Nerven und eiserne Disziplin. Eduard Nikolaev sagt, dass er während eines Rennens manchmal bis zu zehn Kilogramm abnimmt. Einmal, als er vom Wettbewerb zurückkehrte, erkannte seine Mutter ihren Sohn nicht - er war so abgemagert.
Aber wenn er nach Hause zurückkehrt, versuchen Verwandte immer, das lang ersehnte Haustier zu mästen. Nikolaev liebt reichhaltige Suppen, besonders die tatarische Tokmach-Aschsuppe aus Hühnchen mit Nudeln. Im Allgemeinen ist Kochen Edwards zweite Leidenschaft nach Autos. Er kocht selbst gut, ist ein leidenschaftlicher Pilzsammler - er sammelt und bereitet vor. Und nach Abschluss seiner Rennkarriere plant Eduard Nikolaev, sein Restaurant für Sportfans und allgemein für alle zu öffnen.
Privatleben
In Naberezhnye Chelny wartet die geliebte Familie immer auf den Rennfahrer Eduard Nikolaev. Edward ist verheiratet, der Name seiner Frau ist Oksana. 2016 schenkte sie ihrem Mann eine Tochter.
Und Nikolaev widmet sich auch der Ausbildung der jüngeren Generation: Er betreut zusammen mit anderen Piloten die vom KAMAZ-Meisterteam geschaffene Kartbahn, um Kindern und Jugendlichen die Grundlagen des Kartfahrens und der Wettkämpfe beizubringen.
