Jeder Junge träumt davon, Rennfahrer zu werden und die prestigeträchtigsten Rennwettbewerbe der Welt zu gewinnen. Aber nur wenige von Millionen Bewerbern können Rennfahrer werden. Nur wenigen gelingt es, ihre Spuren in der Geschichte zu hinterlassen. Einer davon war der britische Rennfahrer Roger Clark.
Roger Albert Clark wurde am 5. August 1939 in Großbritannien geboren. Der britische Rennfahrer nahm in den sechziger und siebziger Jahren des letzten Jahrhunderts an internationalen Rallyes teil. Er war der erste Brite, der eine Etappe der Rallye-Weltmeisterschaft gewann.
Biografie
Roger Clarke gab 1956 sein Vereinsdebüt und siegte. Er gewann 1965 seinen ersten Titel in der Rallye-Meisterschaft im Vereinigten Königreich Großbritannien und Nordirland in einem Ford Cortina GT (ein Auto, das von Ford of Great Britain in verschiedenen Ausführungen von 162 bis 182 gebaut wurde und das meistverkaufte Auto im Vereinigten Königreich der Siebziger Jahre Roger Albert Clarke wiederholte diese Leistung 1972, 1970 und 1971 mit Beifahrer Jim Porter in einem Ford Escort RS (es war ein kleines Familienauto, das von Ford von 1916 bis zweitausendvier Jahre produziert wurde).
Roger Clarke gewann auch die Akropolis-Rallye 1968 (Die Akropolis-Griechenland-Rallye ist ein Rallye-Wettbewerb im Zeitplan der Rallye-Europameisterschaft. Die Rallye fand während des heißen griechischen Sommers auf sehr staubigen, rauen und felsigen Bergstraßen rund um Athen statt er war extrem grausam zu konkurrierenden Autos und Fahrern.
1970 gewann Roger Albert Clarke die jährliche Auto-Rallye Ireland Scheme. (Erste in tausendeinunddreißig ausgetragen und damit die drittälteste Rallye der Welt). Er gewann auch die Scottish Rally (Der Höhepunkt der Scottish Rally Championship findet jedes Jahr im Juni statt. Warmes Wetter und einzigartige Waldetappen ziehen Teilnehmer aus der ganzen Welt an. Die erste schottische Rallye fand 1932 statt).
Die herausragendsten Leistungen von Clark waren bei der Rallye Großbritannien. Seine bekanntesten Erfolge feierte er bei der RAC Rally, dem größten Rallye-Rennen seines Landes. Roger Albert Clarke gewann zweimal, 1972 mit Tony Mason (britischer Rallye-Beifahrer, Fernsehmoderator, Autor, Korrespondent). Dieses Team wurde auch Zweiter, letztendlich zweimal, 1972 und 1972, als einziges britisches Team, das in einem Zeitraum von fünfunddreißig Jahren den Durchbruch schaffte.
1975 war der britische Rennfahrer einer von zwei Preisträgern der Segrave Trophy (die Segrave Trophy wird an einen britischen Landsmann verliehen, der die besten Transportfähigkeiten zu Lande, zu Wasser, in der Luft oder zu Wasser demonstriert). Die Trophäe ist nach Sir Henry Segrave benannt.
1976 gelang Roger Albert Clarke mit Beifahrer Stuart Pegg die WRC-Leistung. (Bestanden aus bekannten und beliebten internationalen Rallyes, von denen die meisten zuvor Teil der Rallye-Europameisterschaft und/oder der Internationalen Meisterschaft der Hersteller waren). Dieses Kunststück wird in Zukunft von keinem Rennfahrer mehr als fünfzehn Jahre lang wiederholt.
1979 wurde Roger Clarke ein MBE verliehen. (The Most Excellent Order of the British Empire, oft inoffiziell abgekürzt als "Order of the British Empire") ist der jüngste und bevölkerungsreichste Orden der Galanterie im britischen und anderen Commonwealth-Auszeichnungssystemen).
Insgesamt hat die Arbeit des berühmten britischen Rennfahrers mit insgesamt vierzig nationalen und internationalen Siegen einen großen Beitrag geleistet.
Rennfahrertitel
- Britischer Rallye-Meister 1965.
- Britischer Rallye-Meister 1972.
- 1973 britischer Rallye-Meister.
- 1975 britischer Rallye-Meister.
Privatleben
Die Familie von Roger Clark ist nicht weit vom Motorsport entfernt. Sein Bruder Stan Clark war ebenfalls Rennfahrer. Seine beiden Söhne folgten ihrem Vater in den Motorsport. Ollie Clarke ist jetzt Rennfahrer und Matt Clarke ist Motorenkonstrukteur. Ollie Clarke war Teilnehmer in der "Time Attack British Series" (Gewinner der Meisterschaft 2008), nahm auch an der "Network Q UK Rally" teil (Wales Rally Great Britain ist die größte und profilierteste Rallye im Vereinigten Königreich Großbritannien) Großbritannien) und im FIA Cup for Drivers of Production Cars". Der zweite Sohn Matt Clark ist heute der Hauptmotorenhersteller des Familientuningunternehmens.
Gestorben britischer Rennfahrer in Leicester, East Midlands, England, UK, 12. Januar 1998, im Alter von 58 Jahren.
Aus der Geschichte
Im Jahr 2004 wurde das historische Ereignis der Rallye gegründet. Ihm zu Ehren wurde die Veranstaltung "Roger Albert Clark Rally" (auch RAC Rally) genannt. Die Strecke der „klassischen“RAC Rallye nachzubauen, da das aktuelle Rennen nun auf Südwales beschränkt ist. Bei dieser Rallye sind die Teilnehmer auf Fahrzeuge beschränkt, die nur bis zum Jahr eintausendzweiundachtzig hergestellt wurden, und folgen der Route durch Etappen in Schottland und Nordengland, die nicht mehr Teil der modernen Route sind.
Eine Statue erinnert an die zahlreichen und wohlverdienten Siege des britischen Rennfahrers Roger Albert Clark.
