Frederick Taylor gilt zu Recht als "Vater" des modernen Systems der rationalen Arbeitsorganisation. Er stand auch an den Ursprüngen des Managements in Unternehmen. Die revolutionären Innovationen des amerikanischen Ingenieurs stießen zunächst auf Ablehnung. Doch die Erfahrungen der Ford-Autofabriken haben überzeugend gezeigt, welche verführerischen Aussichten der "Taylorismus" mit sich bringt.
Fakten aus der Biographie von Frederick Taylor
Der angehende Ingenieur, der viel für eine wissenschaftliche, rationale Arbeitsorganisation getan hat, wurde am 21. März 1856 in Pennsylvania (USA) geboren. Fredericks Vater hatte eine Anwaltskanzlei. Friedrich selbst wurde in Europa ausgebildet - zuerst in Frankreich, dann in Deutschland. Später besuchte Taylor die Harvard Law School, aber seine Sehprobleme hinderten ihn daran, sein Studium fortzusetzen.
Nach 1874 begann Taylor, die Spezialitäten der Arbeiterklasse zu beherrschen. Er begann als Pressedienstmitarbeiter in einer Fabrik in Philadelphia. Bald begann in den Vereinigten Staaten eine wirtschaftliche Depression, und so musste Taylor sich mit einem Job als gewöhnlicher Handwerker in einem Stahlwerk begnügen.
In den folgenden Jahren wuchs Friedrich zum Leiter der Werkstätten heran. Parallel dazu absolvierte er eine Ausbildung zum Dipl.-Ing. Maschinenbau an der Technischen Hochschule.
1884 versuchte Taylor, der die Position des Chefingenieurs übernahm, ein neues Lohnsystem, das die Arbeitsproduktivität berücksichtigte.
Ingenieur und Innovator
In den 90er Jahren gründete Taylor, der inzwischen eine Investmentgesellschaft in Philadelphia leitete, sein Unternehmen in einem Bereich namens Management Consulting. Eineinhalb Jahrzehnte später gründete Friedrich die Gesellschaft zur Förderung des Managements, die Ingenieurwissenschaften mit der Wissenschaft des Produktionsmanagements verband.
Taylor führte in diesen Jahren Forschungsarbeiten im Bereich innovativer Arbeitsorganisation durch. Friedrich schützte etwa hundert erfinderische Ideen mit Patenten.
Was hat Frederick Winslow Taylor getan? Der Ingenieur zerlegte die Arbeit des Arbeiters in elementare Operationen und legte mit einer Stoppuhr in der Hand äußerst strenge Vorschriften für deren Umsetzung fest. Aus dem Arbeitsprozess wurden konsequent unnötige Bewegungen ausgeschlossen, für die insgesamt ein erheblicher Teil der Zeit aufgewendet wurde. Eine weitere Neuerung war die spezielle Ausbildung der Arbeiter.
Taylors System war damals sehr revolutionär und leistete einen wesentlichen Beitrag zur Wissenschaft der Fertigung. Frederick argumentierte: Jede Arbeit kann analysiert, systematisiert, in einfache Elemente zerlegt und während der Ausbildung auf jeden Mitarbeiter übertragen werden, auch wenn er nicht über die anfänglichen Fähigkeiten verfügt. Damit legte Taylor den Grundstein für das heutige Berufsbildungssystem.
In der Praxis wandte der berühmte Henry Ford das System der Rationalisierung der Produktion von Taylor mit beachtlichem Erfolg an. Infolgedessen begannen seine Fabriken, Produkte von besserer Qualität mit den geringsten Ressourcenkosten herzustellen.
Unter dem Hagel der Kritik
Nicht alles in der Karriere eines amerikanischen Ingenieurs verlief reibungslos. Taylors bahnbrechende Arbeit wurde von Zeit zu Zeit heftig kritisiert. Taylor und sein System wurden von Gewerkschaftsführern abgelehnt, die den Innovator buchstäblich verfolgten.
Taylors Ideen widersprachen den Bestrebungen und Interessen der Gewerkschaftschefs, die ihre Geschäftsgeheimnisse streng hüteten. Gewerkschaftsführer drängten sogar auf ein hartes Gesetz, das vom Kongress verabschiedet wurde, um die Stellensuche in staatlichen Unternehmen zu verbieten. Bis zum Ende des imperialistischen Krieges galten solche Verbote in Schiffbau- und Militärbetrieben.
Auch die Kapitalisten kritisierten das Taylor-System. Und das ist nicht verwunderlich, denn der Ingenieur bestand darauf, dass der größte Teil des Einkommens, das seine wissenschaftliche Methode einbrachte, an die Arbeiter weitergegeben werden sollte. Die Geschäftsinhaber waren jedoch anderer Meinung.
Taylor überarbeitete auch das industrielle Produktionsmanagementsystem. Er überzeugte die Kapitalisten: Nicht Unternehmer sollen Fabriken leiten, sondern speziell ausgebildete Manager. Für all seine innovativen Ansichten wurde Taylor der Titel "Unruhestifter" verliehen und ihm wurde sogar das Festhalten am Sozialismus vorgeworfen.
Allerdings bekam Taylor auch eine Portion Kritik von Vertretern des wissenschaftlichen Sozialismus. Wladimir Uljanow-Lenin betrachtete das von Taylor erfundene System der Arbeitsrationalisierung als ein "wissenschaftliches System zum Auswringen des Schweißes" von Arbeitern, das den Menschen versklavte. Aber der Führer der russischen Revolution empfahl auch, die rationalsten Momente in F. Taylors System hervorzuheben, um sie zur Verbesserung der Produktion in einer humaneren sozialistischen Wirtschaft einzusetzen.
Taylor beendete seine irdische Reise am 21. März 1915. Todesursache war eine Lungenentzündung.
