Jeder hörte vom Untergang der Titanic. Dieser britische Liner war der größte der Welt. Die Katastrophe wurde zur Legende und bereitete die Bühne für mehrere Filme.
Liner-Konstruktion
Zu Beginn des 20. Jahrhunderts war die Schifffahrt eine hochmoderne Branche. In Großbritannien herrschte ein harter Wettbewerb zwischen zwei Schiffbauunternehmen: Cunard Line und White Star Line. Der erste wurde berühmt, weil er zwei der schnellsten Liner auf den Markt gebracht hatte. Dies schwächte die Position der White Star Line stark, und ihr Management beschloss, auf Konkurrenten zu reagieren. Bald wurde mit dem Bau von Linienschiffen begonnen, die der Geschwindigkeit von Kunard unterlegen waren, sie jedoch in der Größe übertrafen.
Die Schiffe erhielten majestätische, von der Mythologie inspirierte Namen: "Titanic" und "Olympic". Am Bau des ersten waren mehr als 1.500 Menschen beteiligt. 1911 war er fertig. Aber nicht die grandiose Konstruktion wurde zur Hauptsache in der Geschichte des Liners, sondern wie die Titanic sank.
Prüfen
Ende Mai fand die Vorfahrt der Titanic statt. Eine große Anzahl von Menschen hat sich in Belfast versammelt, um es zu sehen. Der Gerätecheck war erfolgreich, Unfälle waren nicht zu erwarten. Acht Stunden lang fuhr das Schiff mit hoher Geschwindigkeit. Danach durfte eine richtige Kreuzfahrt gemacht werden.
Einzelflug
Die erste Reise, die für das Schiff die letzte wurde, begann am 10. April. Es fing alles gut an. Aber vom 14. bis 15. April 1912 kollidierte die Titanic mit einem Eisberg. Dabei wurden fünf von sechzehn wasserdichten Kammern beschädigt. Das Schiff sank nach etwa 3 Stunden. Weniger als die Hälfte der Passagiere wurde gerettet.
Todesursachen
Es ist bekannt, dass der Kapitän Edward Smith war, einer der erfahrensten seiner Art. Er begrüßte persönlich über 2.200 Passagiere auf dem Schiff. Aber auf der Reise verlor er seine Führungsqualitäten. Sein Handeln war zu vorsichtig und träge.
Es gab nur 20 Boote auf der Titanic. Sie waren nicht dafür ausgelegt, die Zahl der Passagiere an Bord zu retten. Außerdem ließ die Besatzung nur Frauen und Kinder mit, was in der Menge der Passagiere, die wütend auf die Boote kamen, Panik auslöste. Zwei davon ließen sich gar nicht absenken.
Neben der offiziellen Version des Untergangs der Titanic gibt es eine Alternative. Im Kohleraum soll ein Feuer ausgebrochen sein. Sie löschten es nicht und beschlossen, dass das Schiff Zeit haben würde, sein Ziel zu erreichen, wo sie das Feuer löschen würden. Daher erhöhte der Kapitän die Geschwindigkeit der Titanic und ging ein Risiko ein, indem er beschloss, den Weg zu verkürzen und den Eisberg zu umgehen.
"Titanic" markierte den Beginn einer Reihe von Filmen und Büchern zu diesem Thema. Überlebende veröffentlichten ihre Memoiren für riesige Geldsummen. Das letzte Opfer des Absturzes starb 2006.
